Simone Di Luca emerge tra botte e rotture e tiene vivo il campionato fino all'epilogo imminente in quel di Monza. La lotta è stata rude fin dall'inizio con il romano che distanziava Postiglione, mentre Lenzotti e Baldan hanno perso tempo prezioso per rotture meccaniche e Foglio si fermava immediatamente per la stessa ragione. Dopo appena due giri subito safety car con Cappello fermo alla prima Esse con una ruota piegata di 45 gradi e nient'altro, un'autentico colpo chirurgico ai danni del catanese giustamente infuriato. La gara ripartiva con Di Luca sempre davanti mentre Postiglione era braccato più da vicino da Marchetti, Zanini, Navarrete e Bergonzini si ritiravano per guasti, e Iorio prendeva il quarto posto su Rinaldi e l'inglese Hunt, quest'ultimo avanguardia di una invasione albionica che porterà altre "giubbe rosse" (i quotati Rivett e Smith) a Monza. Verso la fine della gara Minach, già in precedenza lavorato sul fianco destro da Perfetti, costringe all'ingresso della Safety Car per la seconda volta, e stavolta i 16 superstiti completano la gara in fila indiana con Di Luca primo su Postiglione e Marchetti. Tra questi, Alessandro Mazzolini, autore di una gara accorta e attentissimo a non rimanere coinvolto in contatti. Il 13° posto a pieni giri e davanti all'esordiente perugino di Montecarlo Luca Piva lo soddisfa un pò. Prossima e decisiva gara il 12 Ottobre a Monza.